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雖然Red Bull車隊的開季連勝紀錄於新加坡終止，但以Ferrari車隊為首的競爭對手大都認為這樣的情況在日本不會重演。
Liam Lawson自尼德蘭臨危授命出賽後表現十分亮眼，並在新加坡夜賽中首度進入積分圈。
我們想讓你知道的是：當年到百貨公司投代幣玩賽車，現在自己實際下賽道體驗，從虛擬到真實，對於我的玩車歷程中是非常大的里程碑。
Ferrari車隊曾在1988年義大利GP中斷McLaren車隊的開季連勝紀錄，今年又在新加坡夜賽中斷了Red Bull車隊與Max Verstappen的連勝紀錄，儼然是大紀錄終結者。
新加坡GP決賽由竿位車手Carlos Sainz驚險收下勝利，讓Red Bull車隊的開季連勝紀錄終於劃下句點。
新加坡GP排位賽在經過一個半小時的辛苦戰鬥後由Carlos Sainz以不到0.1秒的差距驚險奪下竿位，Red Bull車隊則是不復開季至今的強勢，並雙雙在Q2爆冷淘汰。
雖然許多車手試圖爭取明年將復名為Sauber的Alfa Romeo車隊的另一個席位，但高層最終仍決定讓周冠宇挑戰個人第三個賽季。
對許多人來說，TOYOTA是個可靠、穩定的品牌，更是日常生活的好夥伴；在豐田章男接任社長後，一手打造出GR性能產品線，注入更多熱血、激情的元素，帶給消費者更多心跳加速的悸動。
雖然FIA至今沒有證實，但場邊盛傳有GM集團撐腰的美國賽車名宿Andretti和與Red Bull車隊關係密切的F2車隊Hitech已取得F1加盟權。
場邊在Max Verstappen達成空前十連勝時再度爆發了Red Bull與Mercedes兩隊間的口水戰。
F1賽車迷對林帛亨應該不陌生，同時擁有車手及賽評身份的他，評論專業且幽默。在他2021年生日當天，配著美味的軒尼詩V.S.O.P干邑聊聊他告別主播台後的新年目標。
經過長達近四個月的歐洲系列賽後，F1賽季將從本週的新加坡GP起展開四週舉行三場大賽的亞洲系列賽。
雖然一開始受到Porsche的壓制，但Toyota在身為主場賽的富士6小時耐久賽仍成功包辦前兩名，且在Ferrari未能站上頒獎台下確定取得本年度Hypercar級車廠冠軍。
27圈的聖馬利諾GP決賽呈現週六衝刺賽的光景：Jorge Martin再度從頭領先到尾，Marco Bezzecchi第二，Francesco Bagnaia在與外卡出賽的Dani Pedrosa周旋後才取得頒獎台最後一席。
13圈的聖馬利諾GP週六衝刺賽由Jorge Martin以未曾讓出領先的姿態獲勝，外卡出賽的名人堂車手Dani Pedrosa雖未能站上頒獎台，但也讓Francesco Bagnaia力守到最後才分出勝負。
